从东北平原到非洲的沙漠沼泽，哈一机蟒式全地形车用“硬核实力”敲开了海外市场的大门。7月25日，随着最后一批次板车缓缓驶出哈一机大门，标志着两批次海外产品正式交付完毕。此次交付的两批蟒式全地形车分别发往非洲两个国家，其中每批包含1台30吨级车型与2台2.5吨级车型，总价值约2700万元。这不仅是蟒式系列在非洲市场的重要突破，更标志着哈一机制造在全球复杂地形作业领域的认可度再上新台阶。
作为专为极端地形设计的“行走利器”，蟒式全地形车精准匹配了非洲客户的核心需求。非洲部分地区石油资源丰富，但油田多分布在沙漠、沼泽等常规车辆难以抵达的区域——30吨级蟒式车正是为此设计。它凭借“全地形通过”核心优势，能在松软沙漠、泥泞沼泽中平稳行驶，搭载维修设备直达石油管道作业点，解决了传统车辆“进不去、动不了”的痛点，为当地石油基础设施维护提供了“移动维修站”级别的保障。
而2.5吨级车型则聚焦“灵活高效”的场景需求。在油田周边及偏远矿区，设备转运、人员通勤常因地形复杂受阻，2.5吨级蟒式车以紧凑车身、强承载能力和低地面压强设计，既能安全转运小型设备，又能保障人员在沙漠、沼泽等路段的顺畅通行，相当于为当地作业团队配备了“全天候通勤车+物资转运车”。
无论是30吨级的“重载+精准通过”，还是2.5吨级的“灵活+高效承载”，都基于对不同作业场景的深度拆解，让车辆在“看似无路”的环境中始终保持通行能力。
此次订单的落地并非偶然。近年来，哈一机北方防务公司持续深耕海外市场，针对不同地区地形特征、作业需求定制优化产品。在非洲，除了石油开发领域，矿产运输、农业灌溉设施维护等场景对全地形装备的需求正逐步释放，蟒式系列“一车多能”的特性，恰好契合了当地“装备实用化、功能集成化”的采购逻辑。
从国内的森林防火、应急救援，到海外的油田作业、基建保障，蟒式全地形车始终以“全地形适应性”为核心标签。此次非洲订单的交付不仅是一次产品的输出，更是哈一机装备制造“技术适配能力”的展示。接下来，哈一机北方防务公司将让更多蟒式全地形车在各个场景下“走得顺、用得好”。
李健冬 哈尔滨日报记者 张鸣霄 文/摄/视频拍摄制作
编辑 于赛楠
