党史学习教育开展以来，五常市结合“我为群众办实事”实践活动，瞄准“百姓盼的就是政府要干的”工作目标，出实招，办实事，不断把学习成果转化为工作实效，解决了许多群众关注的“急难愁盼”问题，让广大群众切身感受到实践活动成果。
如今，走在五常市区的大街小巷，昔日不守交规的机动三轮车已没了踪影，取而代之的是一辆辆崭新的出租车，交通井然有序；闲暇时，市民在新建的体育场上尽情享受运动的快乐……这些变化是当地党委政府为群众办实事的缩影，敢碰硬、出实招的效果不仅被当地百姓赞许，也为怎样解决群众关注的“急难愁盼”问题打造了“五常样本”。
30多年沉疴，靠人本化施策治愈
五常市的营运机动三轮车有30多年历史，最高峰时达到5000余台。五常虽早在1996年就引入了营运出租车，但由于非法营运机动三轮车价格低、随意停等特点，仍是很多人的“出行习惯”。随之而来的是超高安全隐患的“城市顽疾”。
非法营运机动三轮车无视交规，发生交通事故率较高，危及市民、城区安全，并制约出租车行业良性发展。随着城市管理水平不断提升，五常市政府曾多次对非法营运机动三轮车进行清理整顿，但未能从根本上解决问题。截至2021年夏，五常市仍有非法营运机动三轮车989台，经营者多为特殊群体，机动三轮车是他们养家糊口的饭碗。是“简单粗暴”取缔，还是想办法妥善安置？“城市顽疾”成了摆在五常市委市政府面前的一道必答题。
2021年7月末，新到任的五常市委书记杜平盯上了这个困扰当地多年的“老大难”问题，带领大家迎难而上，并强调“精准施策”。五常市专门成立了工作组，请来哈市专家深入客运市场调研，依据出租车现有状况、运力需求等实际，科学制定了《五常市巡游出租汽车发展规划》，保证营运机动三轮车取缔后，科学、合理增加出租车投放量，切实保障居民日常出行需要。同时先后3次组织召开人大代表、政协委员、社区居民等社会各阶层代表座谈会，广泛听取各方意见，对取缔机动三轮车进行可行性探讨。特别是多次与出租车、营运机动三轮车从业人员沟通交流，耐心讲解政策，逐步达成共识。在充分尊重历史、尊重现状前提下，广泛征求各方意见后，五常市推出了一个创新举措：采取“两台营运机动三轮车转为一台出租车”的方式，彻底取缔营运机动三轮车，989台三轮车变成了495台出租车，“原三轮车主”转化为出租车司机、出租车车主。
治愈非法营运机动三轮车“城市顽疾”，根在解决从业者吃饭问题，同时，规范出租车营运市场，促进城市交通环境变好。
曾经的非法营运机动三轮车司机甄洪辉对此深有感触，直言“这是做梦都不敢想的事”。“现在开出租车和原来开三轮儿大不一样，感觉很有尊严，收入也多了。”甄师傅介绍，他开三轮车有20多年了，以往一天要拉四五十人才能挣100元钱，工作环境也不好，冬冷夏热，常遇危险。现在开上了出租车，工作环境好了，感觉人也“体面”了，一天能赚200多元。
眼下，五常市交通运输局正在着手对营运出租车进一步规范，包括安装计价器、统一着装、规范文明用语、设置临时停靠点等，五常正在打造全新的出租车营运环境。
烂尾10年体育场，推进3个月投用
大力改善城区交通环境的同时，烂尾10年的“五常市体育场”也焕发了生机。
2011年，五常市决定建设一座全新的体育场馆，但在建设过程中，因企业与施工方产生纠纷，导致体育场馆迟迟不能竣工投用，惠民工程变成了烂尾工程。
为解决难题，五常市委书记杜平多了个“职务”——整改推进组组长，领导相关部门全面梳理体育场馆建设以来的总体情况和所有争议，并于2021年8月组织召开专题会，研究体育场馆续建方案，明确了“化繁为简、搁置争议、迅速整改、强力推进”的工作思路。其间，克服了重重困难，经过夜以继日的奋战，一座万人体育场于10月末投用。体育馆内部工程也已完工，验收合格后就将向市民开放。
记者在体育场看到，红色的塑胶跑道里侧是铺设了绿色人工草坪的标准足球场。体育场外还有两个新建的篮球场，有市民正在打篮球。正在参加健身运动的市民介绍，大家每天都来这里跑步、打篮球，终于有了可心的健身场所。五常市文旅局一位负责人介绍，体育场投用后，数万人受益，能助力五常市群众性体育活动更好地开展。
记者了解到，五常市制定了“我为群众办实事”台账，共确定惠民项目47个，截至12月中旬，已经全部完成。
杜平说：“五常市委市政府计划明年实施升级杏花山公园、建人才公寓等一系列惠民工程……加快建设山更秀、水更清、米更香、人更和、经济更强的现代化新五常，不断增强群众的获得感、幸福感、安全感。”
