日前，爱沙尼亚波罗的海通讯社报道称，“中国将中断直达立陶宛的中欧班列运输”。该消息随后被多家媒体转载并大肆炒作。
据波罗的海通讯社报道称，该媒体获取了中铁集装箱公司给立陶宛客户的信件，提到由于立陶宛与中国之间当前政治局势紧张，原定8月底及9月出发的货运班次将取消，且所有往立陶宛首都维尔纽斯的直达班次都将取消。
针对该传言，中铁集装箱公司随后在公司网站公告：“近日，有媒体报道我公司中断与立陶宛的中欧班列运输。该消息不实。我公司未发布相关消息，目前，中国与立陶宛间中欧班列运输一切正常。”
为何会有“中国中断直达立陶宛的中欧班列运输”传言？
近期，立陶宛政府公然宣布，允许台湾当局以“台湾”名义设立所谓“代表处”，这一举动严重损害了中国主权和领土完整。在多次交涉无果后，今年8月中国决定召回驻立大使。然而，在美国的教唆下，立陶宛不仅没有意识到自己犯下的严重错误，立总统还扬言“绝不会在与中国的争端中让步”。
在此背景下，外媒认为中国与立陶宛的关系发展也越来越紧张，而从2020年6月起开设固定铁路货运班次开往立陶宛的中欧班列，便由此被传出谣言。
中欧班列作为陆路运输的“钢铁驼队”，是建设“一带一路”的基础保障。因为具备畅通稳定、安全高效的优点，市场需求十分庞大，所以中欧班列成为了欧亚大陆各国之间的关键纽带，也在国际物流中发挥着重要作用。
根据国铁集团货运部负责人介绍，中欧班列自2020年5月起，已连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列。
由此可见，即便面临着疫情造成的经济重挫，中欧班列呈现出逆势增长的趋势，是助力全球经济复苏和发展过程中不可缺失的亮点。
值得关注的是，在全球抗疫的背景下，中国积极迅速地组织防疫物资的运输，对防疫物资采取优先运输的合理安排，中欧班列保障了沿线国家的物流畅通和物资供应稳定，有效驰援了全球疫情防控。
中欧班列不管是对于中国还是欧洲国家，甚至是全世界，都带来了极大的好处。所以，用业内人士的话说，中断中欧班列的某些货运对中欧双方来说都无益处，所以中方不可能采取这样的措施。
但无论如何，立陶宛要明白的是，一个中国原则的含义清晰而明确，不容歪曲和篡改。中方已多次明确指出，世界上只有一个中国，台湾是中国不可分割的一部分，中华人民共和国是代表全中国的唯一合法政府，这是铁的事实，也是公认的国际关系准则和国际社会普遍共识。奉行一个中国政策，就必须严格恪守一个中国原则，包括断绝一切同台湾当局的官方往来。
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