入秋以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司全面启动秋季设备检修工作。该公司全路工务系统聚焦线路、桥梁等核心行车设备，加密重点区段检修频次，排查整治设备隐患，确保铁路运输安全稳定。
日前，哈尔滨工务段哈东线路车间哈东线路维修三队10名作业人员登上滨北公铁两用特大桥，对桥梁伸缩调节器开展专项检修。滨北铁路桥是哈尔滨市北部重要交通咽喉，全长约4公里，哈尔滨东站向北发出的客货列车均由此通行，日均通过列车达150余趟。
受气温变化和列车往复通行影响，桥梁梁体会产生细小位移，长期累积易造成钢轨应力集中，影响行车平稳。桥梁伸缩调节器由尖轨和基本轨组成，采用小阻力扣件，可随梁体位移自适应调整，抵消形变影响。入秋后车间管内气温大幅下降，为消除温差带来的设备隐患，该车间将伸缩调节器检修周期由半月一次加密至每周一次。
当日天窗作业开始后，作业人员步行抵达作业点位，确认行别后，使用道尺测量复核数据、标记调整位置，压机手完成扒砟、起道作业后，作业人员随即操作内燃冲击捣镐开展捣固作业。作业人员轮换操作，十余分钟便完成两处超限病害整治，经现场负责人回检，线路几何尺寸全部达标后，作业人员随即转场至站内开展道岔检修。
哈铁集团秋检工作覆盖全线行车设备，工务系统针对我省秋冬温差大的气候特点，重点排查桥梁、钢轨等设备形变隐患，细化检修标准，加密重点区段检查频次，以精细化检修夯实设备质量基础，为冬季铁路运输安全平稳运行提供坚实保障。
哈尔滨日报记者 李木双
图片由哈铁提供
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